中铁述职报告第1篇本人毕业于成都铁路运输学校铁道工程专业，并于xxxx年10月9日分配到中铁八局昆明公司。参加工作以来在社会这本全科书中不断的学习，总让我感到生活是多么的充实，但它也让我感到自身业务能下面是小编为大家整理的中铁述职报告汇编,供大家参考。
中铁述职报告 第1篇
本人毕业于成都铁路运输学校铁道工程专业，并于xxxx年10月9日分配到中铁八局昆明公司。参加工作以来在社会这本全科书中不断的学习，总让我感到生活是多么的充实，但它也让我感到自身业务能力的缺乏。学习提高是艰难的、工作生活是和谐愉快的。转眼已参加工作快6年了。在同事们的热心帮助下、在领导的关心和支持下、在自己的不断努力学习下，我已从懵懂小伙成为了一名能承担起责任的工程人员。在这6年之中，我先后参加了昆明东连接线绕城高速公路、哈大客运专线、钢结构工程分公司云天化雨棚、昆明至广通扩能改造工程建设、昆明市黄土坡至马金铺高速公路、昆明枢纽改造工程。
20xx年9月至xxxx年7月我在昆明东连接线任###，昆明东连接线工程主要以桥梁为主。所以，施工测量工作更加显得重要，记得刚来到东连接线时，我对施工放样是一窍不通的，在经过自己的努力学习和老工程技术人员的帮助下，我逐渐学会了坐标计算。在现场施工中经过大量的测量放样工作，现在我已经掌握了施工测量及内业计算。东连接线桥长共计2119.47米，桥梁上部结构均为预应力结构，有30mT梁、20m箱梁和连续梁，所以预应力作业较为繁重，并且具有张拉形式多、计算复杂、现场技术控制难等特点，但通过长时间的现场摸索，我逐渐掌握了预应力的张拉计算与张拉设备的操作，现已能独立完成预应力的计算工作和施工方案。在其期间我独立负责贵昆2号大桥制梁场的技术工作，接着又参加了阿拉互通立交桥D、E匝道桥的连续梁施工和贵昆1号大桥、贵昆2号大桥、宝象河中桥、宝象河大桥的桥面附属工作。工程后期在项目总工的指导下我独立完成了以上四座桥的竣工资料的编制与组卷工作。
在任职期间我团结和带动下面的工程技术人员认真复核施工图纸，参加编制鲅鱼圈特大桥和大房身特大桥的施工组织设计。高速铁路客运专线对我们公司来说是一个新的课题，但我们敢攀登这个新领域。在工区领导的带动下我积极学习高速铁路客运专线的各项知识以此来提高对高速铁路客运专线知识的了解和认识。
20xx年5月～20xx年2月担任桥梁作业队技术主管20xx年2月～20xx年5月担任桥梁作业队队长兼技术主管。在任职期间我用自己的行动和热情带动技术人员认真工作，能够把技术人员组织起来为现场服务，不会因自己的原因让现场等待。超前的技术服务，使我赢得领导、同事、外协队伍的好评。改变某些技术人员平时工作疲塌，总是滞后于现场的做法。这是我在工作时对身边技术人员的要求。在广昆项目部让我更加深刻的认识到作为一名工程技术人员的责任重大，它不仅仅只局限于现场上的测量放线和技术交底的下发等工作，那是精细化的管理工作。
在项目部领导及各部门的指导帮助下，让我对精细化技术管理工作有了新的认识。
例如：
一是施工技术交底和施工方案方面，我们不仅仅只是按设计图纸及规范的要求下发给协作队伍就完事了，这样做是不行的，我们还需强调过程监控深入到作业层，检查是否按照交底和方案实施，在实施的过程中是否是可行的，还有没有完善改进的地方等情况，这样一来通过不断监控与完善就会大大降低了返工出错的机率，同时也提高了协作队伍的功效；
二是工程台帐建立方面，如建立：测量台帐，工程数量台帐，工程进度计划台帐，工程材料台帐，施工组织与方案台帐，技术交底台帐，工程变更台帐，试验台帐，仪器检校台帐，外协队伍的验工台帐等。这里我要特别说的是工程数量台帐和工程材料台帐，这两项台帐的建立它能清晰的提醒我们对现场材料的供应控制情况，这样一来利用台帐就能指导我们对各种材料情况的进场数量和余额数量的掌握，对项目成本管理有较大帮助；
三是质量关键部位的卡控措施，项目部制定的《质量关键部位卡控措施》，是过程控制标准化施工的具体形式，有了它我们对现场施工的每个关键部位就知道了如何控制，哪些地方应该重点检查重点防范；
四是安全危险源的辨识与监控，在以前的项目工作中，作为一名技术管理人员，我是不参与安全管理工作的，但在广昆项目部使我懂得了施工安全管理的重要性，管施工管安全必须同时抓同时管，通过对《安全危险源的辨识与监控》的学习，让我知道在施工过程中哪些作业、哪些操作存在着什么隐患该如何控制。
中铁述职报告 第2篇
我于20xx年2月份来到中南项目部，作为中南项目部的一名中铁职工，我很荣幸的在项目部学习了两个月的时间后，被安排到安阳市磊口段负责现场施工管理。在师傅李志富的帮助下，我很快适应了新的生活，积极投入到工作当中。回顾这一年的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作，学习及思想情况总结。
作为中铁的一名职工，我充分的认识到只有加强学习，更新理念，才能更好的适应单位发展，更好的为单位服务。进入铁路工程后，我认真的学习铁路的文化，在师傅的带领下与同事互相学习图纸，建设规范，并将高标准，严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，我也计划努力学习，尽快将二级建造师证考过，努力成为一名优秀的施工管理者。
在磊口段铁路工程中，我主要负责全场的附属，挡墙以及相关铁路工程。作为一名现场管理技术人员，我深刻的认识到施工过程中，每一道工序都特别重要。附属工程首先要严格按照图纸施工，严格按照里程施工，其次要保证美观，实用。我很认真的学习现场施工技术，和施工人员打成一片，适应了现场的施工管理。我觉得附属施工时特别要注意地形的变化，地形有可能和设计图纸不符，而一个合格的施工技术人员应该注意这些问题，只有这样才能做出优秀的工程。挡墙施工过程中，要注意混凝土的质量以及片石的大小，并要严格要求施工人员进行振捣，立模拆模都要严格要求。电缆槽施工要注意电缆槽下部的碎石垫层铺垫，贯通地线的安置和相邻电缆槽缝隙的填筑，并在每一百米做好记号以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽视的小问题，像挖掘机作业时要注意来往的车辆，注意施工现场用电安全，严格按照施工安全管理条例施工。
本人在施工工程中，严格要求自己，努力学习，回顾一年来的工作，我在思想上，学习上，工作上取得了新的进步。我会保持积极的态度迎接新的挑战。
新的一年我为自己定了新的目标，严于律己，自觉加强锻炼，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，尽职尽责，在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次，加强理论和知识学习，认真学习工作知识，边学习边实践，抓住重点，对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作，按时完成工程任务。以饱满的`精神状态来迎接新的挑战，争取获得更好的工作业绩，努力成为一个业务精炼，工作积极认真的中铁职工。
我的成长与我师傅的帮助是离不开的，在此表示感谢。感谢领导给我这个平台，让我在这里能够学习到比在学校里更多的知识。
中铁述职报告 第3篇
尊敬的各位领导同志们你们好：
在催人奋进而紧张的气氛中度过了20**年，按照公司的发展和管理思路结合重庆市施工的具体情况，在项目部领导和同志们的大力支持下开拓进取、努力拼搏,完成了公司下达的各项任务，回顾过去所取得的成绩，是我们这个团结进取的集体共同努力的结果。我们正处在公司规模扩张的历史性时刻，每一位员工都要立足本职，为公司的发展尽心尽力，把自己的力量融入集体的力量中去，汇集成推动公司前进的不竭动力。总结项目部在过去工作中存在的问题和不足。在此基础上，提出20**年工作的思路和奋斗目标，部署具体的工作任务的主要措施，号召和动员全体项目部干部和职工，进一步努力拼搏，扎实工作，为项目部和公司的发展而努力奋斗！
下面，我代表项目部向大会作行政工作汇报，请各位领导和兄弟项目部提出宝贵意见和建议，以便于我们在新的一年中的各项工作取得更大的成绩。
一、 项目部20**年工作回顾。
20**年的开端是在抢建何零左线的战斗中开始的，携零口精神的东风，元旦刚过，我项目部就投入到何零左线3.6KM线路的铺设工作中去。严冬腊月寒气逼人，但全体参战人员热情高涨、起早贪黑努力拼搏，直到腊月底才得以回家过年，初2一大早就
赶到工地又开始了紧张的施工。经过全体参战人员的努力拼搏，2月14日何零左线的顺利开通，对畅通西安枢纽的运输能力做出了重要的贡献。
西延线复工以后，线路设计重新出图，所有的线路中线、地亩边线要重新测设，施工范围南达新丰镇，北抵渭河边以及零口的房建工程，长达16Km, 途经3个镇5个村9个小组，此地村民民风彪悍，施工细小的失误都可能招来严重的纠纷冲突，早上5点钟村民没起床时就开始施工，晚上10点以后村民休息后也抓紧时间施工，把每项细小工作当作一项精细工作来抓，所幸，没有大的"施工错误没有给村民留下任何闹事的口实。
7月下旬以后，何寨站改开始启动。按指挥部的安排先站内股道升级，再改造北咽喉，最后改造南咽喉。在进行股道升级时，气温高达近40℃，不少人员晕倒在施工现场，工作的精细没有出现任何问题。最激动人心的时刻当属电气集中前2天，即11月27号，在提速项目部的帮助下，经过30个小时的连续奋战，一举完成了道岔施工拆4进9的伟大壮举。
20**年，是值得所有项目部骄傲和自豪的一年，也是迎接挑战、自我加压、实现土建综合的一年。一年来项目部全体干部职工高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，在项目部领导努力下，同心同德，努力拼搏，营业额和新签合同额均为项目部历史最好记录，超额完成了上次职工代表会的要求，这一年来，可以用一个字来形容忙。年初，开通了何零左线，
二季度，征迁地亩工作打响了攻坚战，7月何寨站改如火如荼地展开，时至今日，站改基本完成，进入交工验收阶段。而何零右线及西延正线10KM的铺轨任务、西延正线8KM的换铺无缝线路任务又迫在眉睫，今冬又将是一个忙碌的季节。回顾20**年，可以用这四句话来概括：在忙碌中度过，参战人员得到了锻炼；
与严寒酷暑做斗争，使项目部产值再创新高，在公司领导下，全面贯彻落实“三个代表”重要思想，迎难攻坚，面对西延扩能改造工程，全体员工认真贯彻落实公司的工作部署，识大体、顾大局，坚持以提高经济效益为中心，并结合自身特点，迅速转换思想，稳定安全生产，提高工程质量，较好的完成了各项工作任务和经济指标，取得了满意的成果。
二零**年，我项目部全体员工在西铁建设有限公司的统一领导下，我们项目部能够认真贯彻中铁电气化集团安全会议精神，深入贯彻建设公司安全质量管理文件精神，全面推广岗位安全检查表，坚持安全第一，预防为主的方针，根据施工生产实际情况，切实按照安全管理措施进行施工生产，确保了20**年安全生产年。所完成的工程全部合格，无一质量事故。20**年我们胜利开通了何零左线、何寨站场何零联络线及其西延线的桥涵工程，7月份开始何寨站改如火如荼地展开，时至今日，站改基本完成，进入交工验收阶段，目前右全面投入到何零右线和西延线换铺无逢线路、清理概算之中，按计划完成了上级安排的生产任务。全年完成总产值3000 余万元，基本实现了年初我们制订的生产目标。保证了何寨站场等施工中的行车和人身安全，在桥涵和房建施工中严格控制工程质量，在西工指和监理单位取得一定的信誉度。为公司和项目部以后的发展奠定基础。
通过项目法的实施，使我们项目部的管理向规范化的目标迈进了一大步，项目部强化了内部管理，提高了管理人员的管理水平。财务管理加强了对成本制造的分析和监控，保证了项目部成本的可控性和真实性，并且有效的控制了非生产性开支；
物资管理能进一步完善《物资采购竞标规范》，有效降低了物资采购成本，保证了到货质量。与此同时，为了能在激烈的市场竞争中始终立于不败之地，增强发展后劲，我们强化了职工技术培训教育，提高了职工队伍的技术素质，并且多次召开安全质量生产会议，学习安全质量生产知识，使得广大职工的安全思想意识得到了加强。
与此同时，项目部领导班子成员多次深入到职工当中去，关心职工生活，并且联系工作实际，为他们解决了工作、生活中的难题，多次开展有意义的职工业余文化活动，丰富了职工的生活，使全体职工能以主人翁的心态投入到施工生产当中，成为企业的主人。在全体干群的努力下，我们紧紧围绕以经济建设为中心，深化企业改革和三项制度改革，紧抓工程任务开发，调动广大职工参与经营开发和开展经济技术创新。
二零**年，是努力拼搏的一年，在完成了公司下达的各项任务同时，项目部精神文明和企业文化建设不断加强，项目部领导认真实践了“三个代表”重要思想，开展为一线职工办实事等活动，如为一线职工配备了洗衣机解决职工的洗衣等问题；
大力加强党的建设和思想政治工作，结合项目部的实际工作开展了多种形式的理论学习、政治教育、党员创优争先等活动，开展了保持共产党员先进性教育活动，党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，企业文化建设扎实推进，党风廉正建设和项目班子的思想政治素质明显提高，加大企务公开，企业民主管理工作不断深入。职工山岗率达到100%，所有的职工办理了商业互助保险、三金、医疗保险等保证了按时交纳，按规定提高了职工的住房公积金的提取基数，西延线低价中标必使项目部施工成本控制造成很大难度。我们将坚持以“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，推进企业内部改革，认真落实生产责任目标，抢抓新机遇，迎接新挑战，以科学技术为依托，不断提高劳动生产率，以质量和信誉为保证，团结依靠广大干部职工在新的一年中再创新高。
在总结充分肯定各项工作同时我们也清醒的认识到项目部存在的各种不足和问题，继续加强思想观念增强管理意识和打大仗大硬仗的信心和决心，加强全局思想意识；
工期意识、现场管理、安全质量管理中加大力度。技术人员、现场管理人员及专业技术工人短缺；
这些都是我们在以后的工作中认识和克服解决的问题。
中铁述职报告 第4篇
我于xxxx年2月份来到中南项目部，作为中南项目部的一名中铁职工，我很荣幸的在项目部学习了两个月的时间后，被安排到安阳市磊口段负责现场施工管理。在师傅李志富的帮助下，我很快适应了新的生活，积极投入到工作当中。回顾这一年的工作生活，收获颇丰，以下是一年来的工作，学习及思想情况总结。
作为中铁的一名职工，我充分的认识到只有加强学习，更新理念，才能更好的适应单位发展，更好的为单位服务。进入铁路工程后，我认真的学习铁路的文化，在师傅的带领下与同事互相学习图纸，建设规范，并将高标准，严要求贯彻到每项工作中，不断提高个人素质及业务技能，我也计划努力学习，尽快将二级建造师证考过，努力成为一名优秀的施工管理者。
在磊口段铁路工程中，我主要负责全场的附属，挡墙以及相关铁路工程。作为一名现场管理技术人员，我深刻的认识到施工过程中，每一道工序都特别重要。附属工程首先要严格按照图纸施工，严格按照里程施工，其次要保证美观，实用。我很认真的学习现场施工技术，和施工人员打成一片，适应了现场的"施工管理。我觉得附属施工时特别要注意地形的变化，地形有可能和设计图纸不符，而一个合格的施工技术人员应该注意这些问题，只有这样才能做出优秀的工程。挡墙施工过程中，要注意混凝土的质量以及片石的大小，并要严格要求施工人员进行振捣，立模拆模都要严格要求。电缆槽施工要注意电缆槽下部的碎石垫层铺垫，贯通地线的安置和相邻电缆槽缝隙的填筑，并在每一百米做好记号以方便接地端子施工。每一道施工都要注意施工安全，工地上有很多容易忽视的小问题，像挖掘机作业时要注意来往的车辆，注意施工现场用电安全，严格按照施工安全管理条例施工。
本人在施工工程中，严格要求自己，努力学习，回顾一年来的工作，我在思想上，学习上，工作上取得了新的进步。我会保持积极的态度迎接新的挑战。
新的一年我为自己定了新的目标，严于律己，自觉加强锻炼，工作积极主动，勤奋努力，尽职尽责，在平凡的工作岗位中做出力所能及的贡献。其次，加强理论和知识学习，认真学习工作知识，边学习边实践，抓住重点，对于自己工作中的不足之处及时更正。最后努力工作，按时完成工程任务。以饱满的精神状态来迎接新的挑战，争取获得更好的工作业绩，努力成为一个业务精炼，工作积极认真的中铁职工。
我的成长与我师傅的帮助是离不开的，在此表示感谢。感谢领导给我这个平台，让我在这里能够学习到比在学校里更多的知识。
中铁述职报告 第5篇
本人毕业于成都铁路运输学校铁道工程专业，并于xxxx年10月9日分配到中铁八局昆明公司。参加工作以来在社会这本全科书中不断的学习，总让我感到生活是多么的充实，但它也让我感到自身业务能力的缺乏。学习提高是艰难的、工作生活是和谐愉快的。转眼已参加工作快6年了。在同事们的热心帮助下、在领导的关心和支持下、在自己的不断努力学习下，我已从懵懂小伙成为了一名能承担起责任的工程人员。在这6年之中，我先后参加了昆明东连接线绕城高速公路、哈大客运专线、钢结构工程分公司云天化雨棚、昆明至广通扩能改造工程建设、昆明市黄土坡至马金铺高速公路、昆明枢纽改造工程。
xxxx年9月至xxxx年7月我在昆明东连接线任###，昆明东连接线工程主要以桥梁为主。所以，施工测量工作更加显得重要，记得刚来到东连接线时，我对施工放样是一窍不通的，在经过自己的努力学习和老工程技术人员的帮助下，我逐渐学会了坐标计算。在现场施工中经过大量的测量放样工作，现在我已经掌握了施工测量及内业计算。东连接线桥长共计2119。47米，桥梁上部结构均为预应力结构，有30mT梁、20m箱梁和连续梁，所以预应力作业较为繁重，并且具有张拉形式多、计算复杂、现场技术控制难等特点，但通过长时间的现场摸索，我逐渐掌握了预应力的张拉计算与张拉设备的操作，现已能独立完成预应力的计算工作和施工方案。在其期间我独立负责贵昆2号大桥制梁场的技术工作，接着又参加了阿拉互通立交桥D、E匝道桥的连续梁施工和贵昆1号大桥、贵昆2号大桥、宝象河中桥、宝象河大桥的桥面附属工作。工程后期在项目总工的指导下我独立完成了以上四座桥的竣工资料的编制与组卷工作。
###年##月～###年##月在广昆铁路项目部工作，xxxx年5月～xxxx年2月担任桥梁作业队技术主管，xxxx年2月～xxxx年5月担任桥梁作业队队长兼技术主管。在任职期间我用自己的行动和热情带动技术人员认真工作，能够把技术人员组织起来为现场服务，不会因自己的原因让现场等待。超前的技术服务，使我赢得领导、同事、外协队伍的好评。改变某些技术人员平时工作疲塌，总是滞后于现场的做法。这是我在工作时对身边技术人员的要求。在广昆项目部让我更加深刻的认识到作为一名工程技术人员的责任重大，它不仅仅只局限于现场上的测量放线和技术交底的下发等工作，那是精细化的管理工作。
在项目部领导及各部门的指导帮助下，让我对精细化技术管理工作有了新的认识。例如：一是施工技术交底和施工方案方面，我们不仅仅只是按设计图纸及规范的要求下发给协作队伍就完事了，这样做是不行的，我们还需强调过程监控深入到作业层，检查是否按照交底和方案实施，在实施的过程中是否是可行的，还有没有完善改进的地方等情况，这样一来通过不断监控与完善就会大大降低了返工出错的机率，同时也提高了协作队伍的功效；
二是工程台帐建立方面，如建立：测量台帐，工程数量台帐，工程进度计划台帐，工程材料台帐，施工组织与方案台帐，技术交底台帐，工程变更台帐，试验台帐，仪器检校台帐，外协队伍的验工台帐等。这里我要特别说的是工程数量台帐和工程材料台帐，这两项台帐的建立它能清晰的提醒我们对现场材料的供应控制情况，这样一来利用台帐就能指导我们对各种材料情况的进场数量和余额数量的掌握，对项目成本管理有较大帮助；
三是质量关键部位的卡控措施，项目部制定的《质量关键部位卡控措施》，是过程控制标准化施工的具体形式，有了它我们对现场施工的每个关键部位就知道了如何控制，哪些地方应该重点检查重点防范；
四是安全危险源的辨识与监控，在以前的项目工作中，作为一名技术管理人员，我是不参与安全管理工作的，但在广昆项目部使我懂得了施工安全管理的重要性，管施工管安全必须同时抓同时管，通过对《安全危险源的辨识与监控》的学习，让我知道在施工过程中哪些作业、哪些操作存在着什么隐患该如何控制。