下面是小编为大家整理的电动机拆卸与装配培训_真实图解 皮带轮组装,供大家参考。
维修实操培训
MBC维修车间
2009.09
一、三相异步电动机的一般拆卸步骤
1. 切断电源,卸下皮带；
2. 拆去接线盒内的电源接线和接地线；
3. 卸下底脚螺母、弹簧垫圈和平垫片；
4. 卸下皮带轮；
→→→
5. 卸下前轴承外盖；
6. 卸下前端盖；
可用大小适宜的扁凿，插在端盖突出的耳朵处，按端盖对角线依次向外撬，直至卸下前端盖。
7. 卸下风叶罩；
8. 卸下风叶；
→→→
9. 卸下后轴承外盖；
10. 卸下后端盖；
11. 卸下转子；
在抽出转子之前，应在转子下面和定子绕组端部之间垫上厚纸板，以免抽出转子时碰伤铁心和绕组。
12. 最后用拉具拆卸前后轴承及轴承内盖；
→→→
二.电动机主要部件的拆装方法
(一) 皮带轮或联轴器的拆装步骤
1. 皮带轮或联轴器的拆卸步骤：
(1) 用记号笔标示皮带轮或联轴器的正反面,以免安装时装反；
(2) 用尺子量一下皮带轮或联轴器在轴上的位置,记住皮带轮或联轴器与前端盖之间的距
离；
(3) 旋下压紧螺丝或取下销子；
(4) 在螺丝孔内注入煤油；
→→→
(5) 装上拉具,拉具有两脚和三脚,各脚之间的距离要调整好；
(6) 拉具的丝杆顶端要对准电动机轴的中心,转动丝杆,使皮带轮或联轴器慢慢地
脱离转轴。
应注意的事项:
如果皮带轮或联轴器一时拉不下来,切忌硬卸,可在定位螺丝孔内注入煤油或松动剂,等待几小时以后再拉.若还拉不下来,可用喷灯将皮带轮或联轴器四周加热,加热的温度不宜太高,要防止轴变形。
拆卸过程中,不能用手锤直接敲出皮带轮或联轴器,以免皮带轮或联轴器碎裂、轴变形、端盖等受损。
→
2. 皮带轮或联轴器的安装步骤:
(1) 取一块细纱纸卷在圆锉或圆木棍上,把皮带轮或联轴器的轴孔打磨光滑；
(2) 用细纱纸把转轴的表面打磨光滑；
(3) 对准键槽,把皮带轮或联轴器套在转轴上；
→→
(4) 调整皮带轮或联轴器与转轴之间的键槽位置；
(5) 用铁板垫在键的一端,轻轻敲打,使键慢慢进入槽内,键在槽里要松紧适宜,太紧会损伤键和键槽,太松会使电动机运转时打滑,损伤键和键槽；
(6) 旋紧压紧螺丝。
→→
(二) 轴承盖和端盖的拆装步骤
1.轴承盖和端盖的拆卸步骤：
(1) 拆卸轴承外盖的方法比较简单，只要旋下固定轴承盖的螺丝，就可把外盖取下。
但要注意，前后两个外盖拆下后要标上记号，以免将来安装时前后装错。
→
)(a)拆前轴承外盖)(b)拆后轴承外盖
(2) 拆卸端盖前，应在机壳与端盖接缝处做好标记。然后旋下固定端盖的螺丝。通
常端盖上都有两个拆卸螺孔，用从端盖上拆下的螺丝旋进拆卸螺孔，就能将端盖逐步顶出来。
若没有拆卸螺孔，可用大小适宜的扁凿，插在端盖突出的耳朵处，按端盖对角线依次向外撬，直至卸下端盖。
但要注意，前后两个端盖拆下后要标上记号，以免将来安装时前后装错。
→
)(a)拆前端盖)(b)拆后端盖
2.轴承盖和端盖的安装步骤
轴承外盖的安装步骤：
(1) 装上轴承外盖;
(2) 插上一颗螺丝,一只手顶住螺丝,另一只手转动转轴,使轴承的内盖也跟着转
动,当转到轴承内外盖的螺丝孔一致时,把螺丝顶入内盖的螺丝孔里,并旋紧;
(3) 把其余两个螺丝也装上,旋紧。
→→
端盖的安装步骤：
(1) 铲去端盖口的脏物；
(2) 铲去机壳口的脏物,再对准机壳上的螺丝孔把端盖装上；
(3) 插上一对螺丝,按对角线先后把螺丝旋紧：
(4) 插上另一对螺丝,同样方法先后把螺丝旋紧,切不可有松有紧,以免损伤端盖。
注意事项:
在固定端盖螺丝时,不可一次将一边端盖拧紧,应将另一边端盖装上后,两边同时拧紧。要随时转动转子,看其是否能灵活转动,以免装配后电动机旋转困难。
→→
→
(三) 风罩和风叶的拆卸步骤
1. 选择适当的旋具，旋出风罩与机壳的固定螺丝，即可取下风罩。
2. 将转轴尾部风叶上的定位螺丝或销子拧下，用小锤在风叶四周轻轻地均匀敲打，风叶就可取下，如图所示。若是小型电动机，则风叶通常不必拆下，可随转子一起抽出。
→
)(a)拆风罩)(b)拆风叶
(四) 转子的拆装步骤
1. 转子的拆卸方法：
(1) 拆卸小型电动机的转子时，要一手握住转子，把转子拉出一些,随后用另一只手托住转子铁心渐渐往外移,如图所示。
要注意，不能碰伤定子绕组。
→
(2) 拆卸中型电动机的转子时，要一人抬住转轴的一端，另一人抬住转轴的另一端，渐渐地把转子往外移,
如图所示。
→
)中型电动机转子的拆卸
→→
(支架支架或床块*绳子不要吊在铁心风道里
(3)拆卸大型电动机的转子时，要用起重设备分段吊出转子。
具体方法如下:
①用钢丝绳套住转子两端的轴颈,并在钢丝绳与轴颈之间衬一层纸板或棉纱头。②起吊转子，当转子的重心移出定子时，在定子与转子的间隙中塞入纸板垫衬，并在转子移出的轴端垫支架或木块搁住转子。
③将钢丝绳改吊转子，在钢丝绳与转子之间塞入纸板垫衬，如图所示。就可以把转子全部吊出。
2. 转子的安装方法：
转子的安装是转子拆卸的逆过程。安装时，要对准定子中心把转子小心地往里送。要注意，不能碰伤定子绕组。
(五) 轴承的拆装步骤
1.拆卸轴承的几种方法
(1)用拉具拆卸。
应根据轴承的大小，选好适宜的拉力器，夹住轴承，拉力器的脚爪应紧扣在轴承的内圈上，拉力器的丝杆顶点要对准转子轴的中心，扳转丝杆要慢，用力要均。
)用拉力器拆卸轴承
(2) 用铜棒拆卸。
轴承的内圈垫上铜棒，用手锤敲打铜棒，把轴承敲出，如图所示。
敲打时，要在轴承内圈四周的相对两侧轮流均匀敲打，不可偏敲一边，用力不要过猛。
)用铜棒敲打拆卸滚动轴
承
(3) 搁在圆桶上拆卸。
在轴承的内圆下面用两块铁板夹住，搁在一只内径略大于转子外径的圆桶上面，在轴的端面垫上块，用手锤敲打，着力点对准轴的中心，如下图所示。圆桶内放一些棉纱头，以防轴承脱下时摔坏转子。当敲到轴承逐渐松动时，用力要减弱。
(4) 轴承在端盖内的拆卸。
在拆卸电动机时，若遇到轴承留在端盖的轴承孔内时，如下图所示。把端盖止口面朝上，平滑地搁在两块铁板上，垫上一段直径小于轴承外径的金属棒，用手锤沿轴承外圈敲打金属棒，将轴承敲出。
搁在圆桶上拆卸滚动轴承拆卸端盖孔内的滚动轴承
(5) 加热拆卸。
因轴承装配过紧或轴承氧化不易拆卸时，可用100 ℃左右的机油淋浇在轴承内圈上，趁热用上述方法拆卸。
2. 安装轴承的几种方法
(1)．安装前的准备工作
①将轴承和轴承盖用煤油清洗后，检查轴承有无裂纹，滚道内有无锈迹等。
②再用手旋转轴承外圈，观察其转动是否灵活、均匀。来决定轴承是否要更换。
③如不需要更换，再将轴承用汽油洗干净，用清洁的布擦干待装。更换新轴承
时，应将其放在70一80 ℃的变压器油中，加热5min 左右，待全部防锈油溶去后，再用汽油洗净，用洁净的布擦干待装。
(2)．几种常用的安装方法
①敲打法。
把轴承套到轴上，对准轴颈，用一段铁管，其内径略大于轴颈直径，外径略大于轴承内圈的外径，铁管的一端顶在轴承的内圈上，用手锤敲铁管的另一端，把轴承敲进去，如图所示。如果没有铁管，也可用铁条顶住轴承的内圈，对称地、轻轻地敲，轴承也能水平地套入转轴，如图所示：
)用铁管轻敲轴承)用铁条轻敲轴承
②热装法。
如配合度较紧，为了避免把轴承内环涨裂或损伤配合面，可采用热装法。首先将轴承放在油锅（或油槽内）里加热，油的温度保持在100 ℃左右，轴承必须浸没在油中，又不能和锅底接触，可用铁丝将轴承吊起架空，如图所示。加热要均匀，30～40min后，把轴承取出，趁热迅速地将轴承一直推到轴颈。在条件所限情况下，可将轴承放在100W 灯泡上烤热，lh后即可套在轴上，如图所示：
)用油加热轴承)用灯泡加热轴承
小型电动机实物拆装分解图
拆除风扇罩
拆除风扇叶
拆卸右端盖
拆卸左端盖
抽出转子
定子结构
定子结构
小型电动机实物拆装分解全图
气钻的拆装
E级车80工位的地钻，属于气动工具，在换向阀开启后，有信号进入转子内，使地钻旋转，同时信号进入攻进机构，地钻开始攻进，完成打孔作业。
地钻的常见故障为转速低，攻进不到位，攻进及回程速度过快。
１．气钻外形图
２．气钻分解图
２．气钻组成部分
１２
３
４１外部机构２换向阀３内部机构４转子
３．拆装步骤及注意事项
（１）外部机构
主要承载着换向阀，攻进限位，以及在工装胎上的定位作用。
（２）换向阀移除
用六角扳手松开固定螺栓，取下换向阀，阀体与地钻外部机构的连接处有密封圈，注意：拆卸时谨防掉落；安装时注意不要遗落；检修时应注意观察密封圈是否有裂纹、变形、密封不严等状况。
固定螺栓
密封圈
（３）内部机构拆卸
外部机构的底部有固定在轴上的弹簧卡圈，用专用钳子取下，整个内部机构即可拔出。
注意：在将内部机构拆掉之后，仔细清理端口处的铁屑及油污，防止密封圈被铁屑划破，使密封不严。
弹簧卡圈清洁端口
（４）内部机构拆解
①内部机构分解图
内部机构由图示的几部分组成：升降机构、减速齿轮、转子、转子定位销、排气过滤装置等。
升降机构减速齿轮转子
转子定位销排气过滤
②转动机构拆卸
将地钻用41#开口扳手固定前端方头处，用力反向旋出由螺纹连接的后端的排气过滤装置，待完全退出后，即可依次取出隐藏在升降机构中的转子及减速齿轮等。
注意：拆卸完成后一定要保
持内部机构的外壁光滑。
③排气过滤装置：
尾端有烧结式过滤器，用螺纹连接，取下后，内有过滤棉，注意更换。过滤器下方还设有可以调整气钻转速快慢的螺丝。
转速调节螺丝
④转子：
转子是整个气钻的核心部分，且最容易发生故障，主要是轴承卡滞或者叶片损坏影响转速。
由于机械结构设计的原因，转子与内部机构装配时，要保证定位销在转子前后两端的槽内，否则，转子将被卡死，不能转动。轴承的花篮被挤碎，导致转子的转动不能平稳。
⑤减速齿轮与垫片：
齿轮与垫片一定要按照顺序和方向进行拆卸与安装。
一定注意弹簧垫片的
前后方向，拆装时容
易出错。
（５）安装调试：①将转子和定位销推入转动前端；
②旋入排气过滤装置；
③调节气钻转速；
④调节进给与回程速度。
①②
③④
DE-STA-CO 卡具的拆装
该卡具被安装使用在装焊C级车A10工位，是用于车身后底板主定位的关键卡具。
型号：82P5V-500R-039
1 、卡具把手
用内六角扳手松开卡具把手上的两个螺栓，即可以取下把手。
2 、锁紧机构
使用内六角扳手拆下四颗螺栓，即可分离卡具锁紧部分。
3 、连接固定片
同样使用内六角扳手，拆除四颗螺栓，即可把固定卡具外壳的连接片取下。
4 、侧面盖板
拆除如图所示的四颗螺丝，即可取下侧面保护盖板。
5 、定位头
拆除一侧的两颗固定螺栓和两个定位销，然后另一侧同样操作，便可以取下卡具定位头。
6、解体外壳
拆除如图所示的两个固定螺栓，用机工改锥或錾子，撬开卡具两片外壳，内部构造即可一目了然。
7、连杆机构
内部连杆机构是嵌入式安装在卡具壳体的导向槽中，分离两片外壳，即可取出连杆。
8、连杆组成
连杆机构由图示四部分组成，分别由链条扣方式衔接，便于卡具操作时灵活自由运动功能的实现。
9 、卡具装配
卡具经过维修调整或更换损坏备件后，需要彻底清理干净内壁，涂抹适量润滑脂，按照拆卸顺序逆向安装，首先连杆机构入槽，合上两片卡具外壳，拧紧两条固定螺栓，然后安装顶部卡具定位销，随时测试连杆是否活动自如，确保无卡滞现象，组装过渡连接固定板，装上锁紧机构，最后关闭保护盖板，固定手柄并搬动数次，动作灵活，阻尼良好即可。
注意：安装固定螺栓时，切勿落下垫片，旋紧力矩适当，随时检查连杆机构活动情况。
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